汽轮机旋转隔板的制作方法

点击次数:   更新时间:21/05/11 09:49:05     来源:www.nyswqb.com关闭分    享:

  汽轮机隔板固定在圆筒内。一个气缸中有许多静叶片,其中一个由定子叶片和动叶片组成。热蒸汽从阀门进入定子叶片,定子叶片将蒸汽导入动叶,推动转子将热能转化为机械能主要作为引导蒸汽的作用。当过热或饱和蒸汽在汽轮机膨胀做功时,水滴会在穿过饱和线后凝结并分离出来,这将增加蒸汽的湿度。如果汽轮机的湿度太高而不采取措施,后面几片叶片将被腐蚀,工作几年后将被损坏甚至折断;此外,工作蒸汽的湿度也会降低机组效率。汽轮机集团解决湿度影响的负面方法是表面防腐技术,正面方法是除湿技术。汽轮机广泛使用的除湿方法是外缘分离法,它在外缘开除湿槽,利用喷嘴叶栅和工作叶栅对工作蒸汽流的扭曲和离心作用,将水滴抛向外缘,然后引入槽内再进入冷凝器简单外缘分离法除湿效率低。

汽轮机

  根据除湿位置的不同,汽轮机的除湿方法可以采用导叶除湿技术,在导叶内制作空腔,通过抽吸、吹扫或加热的方式,将附着在导叶表面的液膜或积聚在后缘的大液滴通过空腔去除,以增加蒸汽干度。通过向导叶腔内引入热量,使壁面受热,外表面水膜蒸发,使后缘无法形成二次大水滴。在前苏联发现受热面具有非湿润面的特点,阻碍了水滴在表面的稳定驻留,形成二次大水滴。在该方法的实际应用中,应考虑引入的热量。如果在不改变中空导叶隔板结构的情况下引入热蒸汽,水膜可能会因热量不足而无法完全蒸发。如果从较高的温度提取蒸汽,可以从叶片表面获得足够的热量来充分蒸发水膜,但是通过改变除中空导叶隔板之外的结构,系统设计趋于复杂。现有的汽轮机旋转隔板在采用加热法除湿时存在结构复杂的问题。
  一种汽轮机旋转隔板,包括通过喷嘴叶片相互连接的内环、外环和喷嘴叶片,还包括磁场发生装置和强度加强环,外环设有空腔和多个沿圆周方向与空腔连通的导流孔。
小编:Lynn
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