汽轮机汽封的工作原理

点击次数:   更新时间:21/03/17 14:38:03     来源:www.nyswqb.com关闭分    享:
  随着工业发展,汽轮机作为一种旋转机械,将蒸汽的热能转化为机械功。设备具有功率大、效率高、寿命长的优点。以下是汽轮机汽封工作原理的说明。
  汽轮机有两部分:定子和转子。运行时,转子高速旋转,定子固定,因此转子和定子之间需保持一定的间隙,以避免相互摩擦。当蒸汽流过时,压力和温度逐步降低,隔膜两侧存在压差。
  动叶有反作用力度时,动叶前后有压力差。除了大部分蒸汽流过导叶和动叶做功外,还有一小部分会流过各种缝隙而不做功,成为一种损耗,降低机组效率。转子也将穿过气缸,支撑在轴承上,这里需要有间隙。对于高压缸的两端和中压缸的前端,缸内蒸汽压力大于外部大气压力,蒸汽会从这里漏出,降低机组效率,造成部分凝结水损失。
  在中压缸的排气端和低压缸的两端,由于缸内蒸汽压力低于外界大气压力,会有在主轴穿出缸外的间隙漏入缸内。由于空气不能在冷凝器中冷凝,真空度降低,蒸汽做功能力降低。
  为了缩小上述差距,保证汽轮机的正常运行,特设置各种汽封。这些汽封可以分开分为三类:流道汽封、隔膜汽封和轴端汽封。就工作原理而言,这三种汽封都是迷宫汽封。
  挡板压盖,围带密封和水封的结构形式可分为三种:迷宫密封、碳封和水封。因为后两个在现代汽轮机。汽封其齿形可分为平齿、高低齿、枞树等形式,按汽封齿的加工方法可分为镶嵌式和薄板式。右边是各种迷宫密封齿的结构形式。

  以上就是汽轮机汽封的介绍。如果你想更多地了解汽轮机,记得关注我。我会随时更新相关内容。

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小编:Lynn
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